我国某地正考虑要修建一条跨海大桥 经调查估计对跨海大桥每年的需求为 P=160-8Q P是每次每车过

大学本科 已帮助: 时间:2024-09-13 13:16:30

我国某地正考虑要修建一条跨海大桥,经调查估计对跨海大桥每年的需求为 P=160-8Q P是每次每车过桥收取的费用(单位:元/车次),Q是每年希望过桥的车次(单位:百万车次),大桥的使用寿命为100年,建设、维修、管理等各项费用折合每年固定投入共10亿元,与过桥车次多少无关。 若采用集资兴建,垄断单一定价,收费返还投资,会有人投资吗?如果允许用一级差别定价,会有人投资吗?由于一级差别价格难以实行,每年政府应当至少补贴多少,就有人会投资了呢?你建议政府作为公共品投资,免费让大家使用吗?
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

难度:⭐⭐⭐

题库:大学本科,经济学,经济学类

标签:过桥,车次,差别

参考解答

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462***922

2024-09-13 13:16:30

正确答案:若垄断单一定价价格为80元/车次每年有1000万车次过桥年总收益8亿元少于每年的固定投入10亿元没有人会来投资。 若允许一级差别定价全年可收回收益16亿元有人投资。 但一级差别定价实行太困难政府至少要补贴2亿元才会有人投资。 建议由政府作为公共品投资免费提供使用这样政府每年投入10亿元消费者每年得益16亿元。
若垄断单一定价,价格为80元/车次,每年有1000万车次过桥,年总收益8亿元,少于每年的固定投入10亿元,没有人会来投资。若允许一级差别定价,全年可收回收益16亿元,有人投资。但一级差别定价实行太困难,政府至少要补贴2亿元,才会有人投资。建议由政府作为公共品投资,免费提供使用,这样,政府每年投入10亿元,消费者每年得益16亿元。

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